Przekładnie i części wirujące
Zakład Przekładni składa się z czterech wydziałów produkcyjnych, w którym pracuje ok. 600 pracowników. Specjalizuje się w produkcji kół zębatych, wałków, kadłubów oraz przekładni do silników stosowanych m.in. w samolotach Bombardier Q400, Bombardier serii C, Embraer E2, ATR72 czy silników pomocniczych stosowanych np. w Airbusie A380.
Zakład posiada zaplecze techniczne i park maszynowy umożliwiające prowadzenie procesów produkcji kół zębatych i kadłubów, począwszy od odkuwki i odlewu, poprzez: toczenie, frezowanie 5-osiowe, miedziowanie, dłutowanie, obróbkę cieplną, szlifowanie, kontrolę NDT, pokrycia galwaniczne, procesy typu REM-CHEM, honowanie, wyważanie statyczne i dynamiczne a kończąc na kontroli ostatecznej części.
Program NGPF
FDGS (Fan Drive Geared System)
Jednym z nowych projektów Zakładu Przekładniowego jest produkcja kół zębatych i montaż przekładni FDGS - cały projekt od konstrukcji do przeprowadzenia prób przebiegł w Pratt & Whitney Rzeszów.
ADT (Acessory Drive Train)
Przekładnie napędu agregatów to drugi z elementów silnika serii PW1000 produkowany w GBU w wydziale obróbki kadłubów. Wykonane ze stopów aluminium, magnezu i tytanu stanowią ważny element całego silnika i pozwalają na jego właściwe funkcjonowanie.
W firmie montowane są przekładnie do trzech różnych modeli silników stanowiących napęd samolotów:
- Airbus A320 NEO
- Bombardier CS100
- MRJ 90LR
W obszarze produkcji FDGS powstają koła pierścieniowe, koła planetarne i słoneczne oraz kadłuby przekładni ADT. Posiadany park maszynowy zoptymalizowano do potrzeb programu produkcyjnego i automatyzacji obróbki w technologii Close Door.
W celu redukcji czasu wdrożenia nowego wyrobu, przy testowaniu przyrządów i procesu technologicznego, wykorzystuje się w zakładzie różne technologie z obszaru szybkiego prototypowania.
Nasze produkty stosowane są w następujących rodzinach silników, które napędzają odpowiednio płatowce:
PW1000/GTF |
PW900 |
PW300 |
PW200 |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
MITSUBISHI REGIONAL JET MRJ | BOEING 747-400 | HAWKER 4000 RAYTHEON | AGUSTA A109E |
AIRBUS A320NEO | GULFSTREAM AEROSPACE GULFSTREAM 200 | EUROCOPTER EC135P2 | |
Embraer E2 | |||
Airbus A220 | |||
PW150 |
PW100 |
JT15D |
PT6 |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
BOMBARDIER DHC-8-400,401,402 | AEROSPATIALE ATR42-500 | CESSNA 550 CITATION II | AGUSTA AB139,AW139 |
EMBRAER EMB-20RT BRASILLIA | CESSNA 552 NAVY T-47A | AGUSTA BA609 | |
AEROSPATIALE ATR72-211/212 | EADS SOCATA TBM 700 | ||
PILATUS PC-21 | |||
AIR TRACTOR AT-402A | |||
AIR TRACTOR AT-802 | |||
HUEY UH-1H | |||
PIPER PA-42 CHEYENNE III | |||
BEECHCRAFT SUPER KINGA IR MODEL 300 | |||
BELL 412 | |||
HAWKER BEECH CRAFT RAYTHEON 2000 STARSHIP 1 | |||
Z8 | |||
CESSNA 208B | |||
CESSNA 425 | |||
HAWKER BEECH CRAFT RAYTHEON 3000 TEXAN II |