INNOGEAR

Zaawansowane techniki wytwarzania przekładni lotniczych – „INNOGEAR”

PROJEKT WSPÓŁFINANSOWANY ZE ŚRODKÓW NARODOWEGO CENTRUM BADAŃ I ROZWOJU ORAZ UNII EUROPEJSKIEJ W RAMACH EUROPEJSKIEGO FUNDUSZU ROZWOJU REGIONALNEGO

Nazwa beneficjenta:           WSK „PZL-Rzeszów” S.A.

Partnerzy projektu:

1. Hispano-Suiza Polska Spółką z ograniczoną odpowiedzialnością.
2. Thoni Alutec Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością.
3. Akademia Górniczo Hutnicza im. Stanisława Staszica.
4. Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza.
5. Politechnika Warszawska.
6. Instytut Mechaniki Precyzyjnej w Warszawie.
7. Politechnika Wrocławska.
8. Politechnika Śląska w Gliwicach.
9. Politechnika Krakowska.

Okres realizacji projektu:            2013-2018

Celem projektu jest podniesienie parametrów pracy silnika turbinowego w stosunku do obecnie stosowanych w lotnictwie przez opracowanie przekładni napędu wentylatora. Przekładnia napędu wentylatora w znacznym stopniu przyczyni się do; obniżenia zużycia paliwa przez silniki turbinowe o ok. 15%, redukcji emisji hałasu  oraz obniżenia emisji CO₂ i  NO_X. Prowadzone prace pozwolą na zastosowanie przekładni napędu wentylatora w średnich i dużych silnikach przeznaczonych do nowej generacji najpopularniejszego typu samolotu np.  AIRBUS A320NEO. Projekt przewiduje wykonanie demonstratora technologii przekładni napędu wentylatora i jego badania na stoisku badawczym. W ramach projektu zostaną przeprowadzane badania symulacyjne i empiryczne mające na celu opracowanie optymalnej i niezawodnej przekładni a następnie w warunkach zbliżonych do rzeczywistych na stoiskach testowych zweryfikowane zostaną założenia konstrukcyjne. Projekt pozwoli na wdrożenie do budowy przekładni nowych materiałów oraz rozwiązań technologicznych do przekładni planetarnych o wysokich obciążeniach przeznaczonych do nowej generacji silników turbinowych oraz opracowanie metod nadzorowania procesu.