Produkty
PZL-10WTurbinowy silnik śmigłowcowy opracowany, produkowany i remontowany w Polsce. Stanowi napęd wielozadaniowego śmigłowca PZL W-3 Sokół i jego wersji. Silnik PZL-10W jest silnikiem turbinowym z tak zwaną wolną turbiną. Obecnie jest eksploatowany w wersjach wojskowych i cywilnych, we wszystkich strefach klimatycznych świata. |
![PZL-10W.png [465.94 KB]](https://pwrze.com/storage/image/core_files/2022/6/13/ce30827e3e7173cb43caf8cca63eb2e2/pwrze/preview/PZL-10W.png) |
TWD-10B/PZL-10SJest o turbośmigłowy silnik produkowany w Polsce, obecnie remontowany w Rzeszowie. Stanowi napęd wielozadaniowego samolotu An-28 BRYZA, eksploatowanego w polskiej armii. Silnik posiada nowoczesne śmigło typu Hartzell, pozwalające na samoczynną regulację w różnych wariantach lotu. |
![PZL-10S.png [414.60 KB]](https://pwrze.com/storage/image/core_files/2022/6/13/ebcc69ddb02bcd24acfaa3bd1a5a4f40/pwrze/preview/PZL-10S.png) |
GTD-350Jest to śmigłowcowy silnik turbinowy obecnie remontowany w Polsce. Stanowi napęd wielozadaniowego śmigłowca Mi-2, eksploatowanego we wszystkich strefach klimatycznych świata. Jest jednym z pierwszych śmigłowcowych silników turbinowych. Ilość wyprodukowanych egzemplarzy stawia silnik w ścisłej czołówce na świecie. Wyprodukowano blisko 20 000 tych silników oraz ponad 10 000 przekładni WR-2. |
![GTD350.png [400.72 KB]](https://pwrze.com/storage/image/core_files/2022/6/13/381f9f989ebf466eab97250fc0f4c939/pwrze/preview/GTD350.png) |